「旋段の手」で体の前の緊張が取れる理由【答：僧帽筋】
「旋段の手」の形にすると・肩が下がる・体の前側の緊張が取れる理由は肩から背中の僧帽筋が伸ばされるからだと思う。鎖骨の外側1/3の位置にもつく僧帽筋が伸ばされることで、同じく鎖骨につく大胸筋が伸ばされることをはじめに身体の前側の緊張が取れる。
【挫折OK】度胸と胆力はいらない【つま先の向き、骨盤の傾き、主体で使う関節が答えかも】(転載です)
度胸と胆力というものはないと思う。いざというときの女性の「一歩の踏み込み」は多分、・骨盤の傾きがその決め手なのだと思う。骨盤に落とした体重と、それを支える踵で膝との向きを揃えたつま先が内側に落ちた重心になり、内からの大きな動きが踏み込みのための一歩目となる。
「なんばん」と「なんば」の違いは主とする関節の違いなのかもしれない(転載です)
ナンバ的な歩き方には2通りの方法があって、その違いは・主となる関節の違いであると思う。多くの人は「どちらも同じ」と思うかもですが、そうじゃなくて、実際は、「主となる関節がその動きの違いになっている」が正解です。「どちらが主となるか」だけであって、同時にふたつの融合でもある。
「気をつけ」の本当の目的は体の前の筋肉の緊張を取るためなのかもしれない
「気をつけ」の本当の目的は・体の前面の筋肉の緊張を取るためにするのだと思う。多くの人は「背伸び→踏ん張る→疲れる」ですが、そうじゃなくて、実は「踵で開く→骨盤立つ→前が開く」だと思う。前の筋肉の伸びが肩を下げ、本来の位置の肩甲骨が背中の力になる。
踏み込むときに床をパンチすると起きること【答：つま先が正面に向く】
「自転車で曲がるときはカーブと反対の足を踏ん張る」とありますが、多分これは、・曲がるほうの脚の側のあばらを上下に開く・その足のつま先が外に開きやすいようにするためだと思う。踏ん張る足のつま先を閉じることが重心移動と同時に回転を飛ばす力にする。
自転車でカーブするときのコツは骨盤を横に倒すことかもしれない
自転車でカーブを曲がるときは・曲がりたい側の骨盤を横に倒すだけでいいと思う。多くの人はハンドルを回して曲がりますが、そうじゃなくて、実際は骨盤から傾けた体のバランスを取るために使うものだと思う。それが股関節の曲がりとなり、重心の傾きが素早く小さな曲がり方になる。
青信号でも止まってよい【理由：「進むことができる」だから】
交差点で渡るかどうか「迷ったらとりあえず止まっとけ」が今後の正解になりそうですね。多くの人は青信号は「進め」と思っていますが、そうじゃなくて、実際は、・緑の灯火は「進むことができる」が正解です。実地での判断ミスの自覚と学習の循環が知識を正しいものにする。
背中で合掌をするためには鎖骨を横に開くことがコツなのかもしれない
こんにちはユウキです。日常生活の動作がちょっとラクになる体の使い方を書「合掌」のポーズを背中でする手順は1.鎖骨を横に開く2.両端の位置を互い違いに入れ替えることを使って内側からかぶせ込むことですね。多くの人が大きく背中に手を回しますが、そうではなく、実は、横に開いた鎖骨が肩甲骨を広く使える状態にして、手を合わせるために下げやすくするのです。
背中で握手するためには鎖骨を横に開くことがコツなのかもしれない
背中に手を回して握手をするときのコツは・鎖骨を横に開くことですね多くの人は腕を大きくまわしますがそうじゃなくて、実は、鎖骨が動きやすくするようにすることが正解です。背中を広く使うための姿勢と鎖骨の両端の位置を入れ替える動きが本当の肩甲骨のはたらきとなる。
肩を伸ばすためには鎖骨の端の位置を入れ替えるとヨイ
肩の筋肉を伸ばす目的は鎖骨の両端の位置を入れ替える動きにするためだと思う。多くの人は伸ばした腕のひじを押さえて横に出すことで肩の後ろを伸ばしますが、そうじゃなくて、本当は多分、四角形を崩すように動くことを促すためなのだと思う。軸のない動きが小さな動きから始まる全身の連動になる。